当初车窗光学品质拦阻了自动驾驶的恳求睁开。据外媒报道，改善DK开拓了一种处置妄想，摄像后退挡风玻璃的头镜头专退挡光学品质。该公司为此恳求了专利。利后璃光

　　越来越多的风玻汽车装备了自顺应巡航操作、车道辅助以及停车辅助等功能。学品讯ADAS以及AD摄像头零星对于全自动驾驶汽车的质行睁开至关紧张。可是业资挡风玻璃光学品质有限，拦阻了其睁开。恳求差距摄像头镜头必需与雷达信号分解一张图像。改善这需要处置能耐，摄像特意是头镜头专退挡当这些图像不能精确反映事实时，所需处置能耐更多。利后璃光因此，风玻合计能耐是自动驾驶的限度之一。

　　DK主管Bart Driehuis批注说，“清静玻璃有多层妄想，会组成细小的镜头变形。摄像头镜头离挡风玻璃越近，这种失真就越严正。而图像越坚贞，算法所需处置能耐就越少。”重大地将相机部署在离挡风玻璃更远的中间，会导致一系列新的下场，好比缺少可用空间、汽车妄想受限，以及镜头可能蒙上灰尘，运用广角镜头也不能处置这一下场。改善全部挡风玻璃的光学品质颇为高尚，但DK处置妄想只在摄像头地址位置后退光学品质，不光要效，而且老本较低。

图片源头：DK官网

　　为此，DK将摄像头零星集成到清静玻璃中。Bart Driehuis展现，“咱们可能将挡风玻璃的光学品质后退10倍，致使20倍。摄像头零星能提供反映事实的清晰图像，特意是其与DK专利挡风玻璃雨刷器清洁零星相散漫时。”而且该技术还可将激光雷达技术运用到车辆里。